天津恒泰汽车贸易有限公司郑重承诺：1本公司销售所有车型均从国外直接进口，均由海关严格检测后投放市场，全国均可上牌落户2 公司销售所有车型手续(关单、商检单、一致性证书、环保清单、购置税申请表、电子信息表)齐全并享受三包政策 ，并为您办理全国联网临时通行证3 公司提供保险、分期、上牌、改装、送车等购车后续服务，更多车型配置详情请致电： 杨经理(同微信)

　　配置：单选：全景天窗，TRD越野货物行李架，红色干椒红内饰，TRD高性能空气过滤器，牵引资质。

　　TRD Pro标配：18寸TRD Pro黑色锻造BBS轮毂®带TRD轮毂盖，黑色格栅TOYOTA标，集成LED灯条和琥珀色标志灯，TRD PRO引擎盖徽章，亮窗，黑色迷彩护罩带标志灯，加热电动外后视镜，黑色车顶鲨鱼鳍天线，TRD Pro双排气，TRD红色前螺旋弹簧和稳定杆，TRD Pro LED标志灯，流水转向LED尾灯，TRD Pro LED灯条，高级LED大灯带黑色装饰，LED日间行车灯，前流水转向灯，自动调平调节，TRD Pro全天候脚垫 ，铝制运动踏板，带窗口控制的顶置控制台，前后辅助握把，前后LED照明灯，120V/400W后座和货物区交流电源插座，前12V辅助电源插座，带可调头枕，前排座椅加热通风，带有TRD Pro徽章的SofTex红色撞色线和技术迷彩图案的线向电动调节前排座椅，带电动腰部支撑，一键进入第三排，驾驶员座椅记忆功能，数字显示自动调光后视镜，带指南针和HomeLink® 收发器，无线智能手机充电，智能钥匙；远程无钥匙进入，以及远程照明进入，多级可调货物货架系统，翻转后窗，带除雾器和隐私玻璃，第二排和第三排遮阳帘，红色TRD发动机启动按钮，仪表台上的TRD Pro“TOYOTA”徽章，TRD Pro红色条纹真皮档把，加热方向盘，TRD Pro真皮饰边手动倾斜/伸缩方向盘带红色TRD徽章，驾驶员和前排乘客主动式头枕，雷测，后差速锁，TRD Pro越野悬架，原厂2.5英寸升高底盘，FOX旁路线圈和后远程储液冲击罐，TRD Pro前稳定杆，TRD铝制前滑板，多地形监视器（MTM） 具有可选择的前视图、侧视图和后视图，多地形选择（MTS）、蠕行（CrawL） 和下坡辅助控制（DAC） ，法尔肯WildP

　　24款丰田红杉采用了全新的家族式设计，异形设计的大灯组辨识度较高，前包围见棱见角的造型也更加突显出了新车的力量感。同时，新车将有三种风格的进气格栅造型，除了镀铬的横幅式和蜂窝状这两种常规造型外，还有一款采用丰田标识。

　　24款丰田红杉前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感。

　　24款丰田红杉采用了金属装饰条及桃木装饰的点缀也为整车增添了几分豪华感，不足的是车内部分做工和用料方面略为稍逊，可能由于红杉产地是美国的缘故，真皮方面盘上下两段分别采用了桃木材质，握感不错，并且带有电动四向调节，其中多功能按键分布在方向盘左右两侧，诸如音量调节、语音通话、电话接听等功能都可以通过快捷链来操作完成。

　　2024款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质，好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

　　24款丰田红杉的内饰部分也进行了升级，座椅采用的半苯胺皮革包裹，还有各种撞色可选，中控还是保留了不少物理实体按键，来兼顾实用性，第三排座椅是可滑动的，可调节范围在15公分左右，除了可以提升第三排乘客的舒适度以外，还能增加后备箱的行李容积

　　24款丰田红杉动力方面，因为现在全球都在倡导节能减排，所以这一代的丰田红杉很可能将会放弃5.7升的V8动力组合，转而新增了混动版本，高配版本在3.5T的V6引擎之下匹配了一台永磁同步电机，搭载10AT变速箱，整车的最大输出马力可以达到437匹，峰值扭矩790N.m，这套动力跋山涉水均无压力，同时采用。

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